Feu­er und Eis Eigentour

Rad­run­de All­gäu: gemüt­lich ohne Gepäcktransfer

ab 998,- pro Person

Sie ist neu, sie ist anders, sie hat kei­nen Anfang und kein Ende: die Rad­run­de All­gäu. Die­ser 476 Kilo­me­ter lan­ge Rad­fern­weg setzt neue Maß­stä­be. Denn anders als bei den bekann­ten Fluss­rou­ten geht es hier nicht um eine Tour von einem Punkt zum nächs­ten, son­dern um das buch­stäb­li­che „Erra­deln“ einer Regi­on mit ihren Geschich­ten, Per­sön­lich­kei­ten und unter­schied­li­chen Land­schafts­for­men. Ent­stan­den ist das Pro­dukt als Gemein­schafts­werk von 14 All­gäu­er Orten und Wer­be­ge­mein­schaf­ten, den vier All­gäu­er Land­krei­sen sowie wei­te­ren tou­ris­ti­schen Part­nern, die sich in der Geschäfts­feld­grup­pe Rad unter der Lei­tung der All­gäu GmbH zusam­men­ge­schlos­sen haben. Auf 476 über­wie­gend asphal­tier­ten Kilo­me­tern führt die Rad­run­de All­gäu durch sechs Land­krei­se in Bay­ern, dem angren­zen­den Baden-Würt­tem­berg und Tirol. Dabei ver­bin­det sie nicht gerad­li­nig Ort für Ort und Stadt für Stadt. Viel­mehr taucht sie ein in die Geschich­ten des All­gäus, macht Per­sön­lich­kei­ten erleb­bar und die Land­schaft zum Erzäh­ler. Auf und direkt neben dem Weg lie­gen nicht nur welt­be­rühm­te Sehens­wür­dig­kei­ten wie das Schloss Neu­schwan­stein, son­dern auch die Geburts- und Wir­kungs­stät­ten ange­se­he­ner Per­sön­lich­kei­ten wie zum Bei­spiel des Was­ser­dok­tors Sebas­ti­an Kneipp. Schmu­cke, baro­cke Städ­te wie Bad Wurz­ach, Wan­gen und Isny laden zum Ver­wei­len ein. Ver­träum­te Dör­fer zu Füßen bizar­rer Berg­hör­ner erzäh­len Geschich­ten von einer lan­gen, respekt­vol­len Bezie­hung zwi­schen Mensch und Berg­welt. Im Vor­der­grund der Rad­run­de steht der Genuss. Um indi­vi­du­el­len Vor­aus­set­zun­gen gerecht zu wer­den, sor­gen zwei Ach­sen — der Iller- und der All­gäu-Rad­weg — für ins­ge­samt neun mög­li­che Befah­rungs­va­ri­an­ten. So fin­det jeder Rad­ler sei­ne Stre­cke mit pas­sen­dem Höhen­pro­fil. Zusätz­lich gewähr­leis­ten die mehr als 50 Bahn­hö­fe ent­lang der Rou­te höchs­te Fle­xi­bi­li­tät. Hin­zu kommt ein flä­chen­de­cken­des Netz an E‑Bike-Ver­leih- und Ladestationen.

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